18120 - Dopravní systém pro přepravní stojany
Stanice pro nakládání modulů „front end“ je dopravní systém pro přepravní stojany (racky), do kterých se ukládají hotové moduly přední části karoserie osobních automobilů. Zařízení jsme navrhli a vyrobili pro závod z automobilového průmyslu, který vyrábí moduly pro dva modely osobních vozů.
Účel zařízení
Stanice slouží k nakládání modulů „front end“ do přepravních stojanů. Každý díl musí být uložen na určený stojan a na určené místo. Stanice tento proces uspořádává a určuje pořadí, v jakém stojany projíždějí jednotlivými stanovišti.
Stanice zároveň vytváří zásobník prázdných a plných stojanů. Linka tak může pracovat bez přerušení, i když dočasně chybí díly k naplnění stojanu nebo vysokozdvižný vozík ještě neodvezl plný stojan.
Popis činnosti
Pracovní cyklus stanice se skládá z těchto kroků:
- řidič vysokozdvižného vozíku položí prázdný stojan na vstupní dopravník;
- zastavovací válce drží stojan, dokud není první stanice volná;
- po uvolnění blokace stojan sjede gravitačně na první stanici, kde je mechanicky zajištěn. Operátor rozloží ramena stojanu a naloží moduly podle platného schématu;
- zvednutím válečků první stanice lze stojan přesunout na druhou stanici. Mechanická západka brání návratu stojanu a válec blokuje vjezd na otočný stůl, dokud na něm stojí jiný stojan;
- na třetí stanici – otočném stole – lze stojan otočit o 360°. Aretační polohy po 180° zajišťují pohodlný přístup k oběma stranám stojanu;
- po zvednutí bočních válečků přejede plný stojan na výstupní dopravník, odkud ho odebere vysokozdvižný vozík.
Konstrukce zařízení
VSTUPNÍ A VÝSTUPNÍ DOPRAVNÍK
Gravitační válečkové dopravníky tvoří zásobník prázdných a plných stojanů. Na vstupu jsou zastavovací válce a táhlo, které umožňuje přitáhnout stojan bez vstupu na stanoviště.
NAKLÁDACÍ STANICE
Dvě stanice se zvedacími válečky se ovládají přepínači NAHORU/DOLŮ. Mechanické západky brání couvání stojanů a pojistný válec kontroluje průjezd na další stanici.
OTOČNÝ STŮL
Otočný stůl otáčí stojanem o 360°. Je vybaven blokovacím válcem a dvěma aretačními lůžky po 180°; blokace se uvolňuje tlačítkem na ovládací skříňce. Zelený doraz označuje polohu vjezdu a výjezdu.
PNEUMATICKÝ SYSTÉM A OVLÁDÁNÍ
Všechny pohyby stanice jsou pneumatické, takže stroj nepotřebuje elektrické napájení. Ovládá se ze dvou ovládacích skříněk umístěných u stanovišť. Jednotka úpravy vzduchu má ruční uzavírací ventil, regulátor tlaku a automatický odvod kondenzátu.
TECHNICKÉ PARAMETRY
- Napájení: stlačený vzduch 0,5–0,6 MPa (přípojka min. Ø12 mm), bez elektrického napájení
- Rozměry (d × š × v): 5700 × 7000 × 2300 mm
- Hmotnost: cca 400 kg
Úroveň bezpečnosti
Pro stanici jsme provedli posouzení rizik podle normy ČSN EN ISO 12100. Bezpečnostní vypínač na ovládací skříňce uzavře přívod a odvzdušní celý systém, opětovné spuštění vyžaduje potvrzení tlačítkem RESET. Nouzové zastavení je provedeno podle ČSN EN ISO 13850 a bezpečnostní funkce v kategorii B / PL b podle ČSN EN ISO 13849-1. Místa s rizikem přiskřípnutí jsou zakrytá, hrany zaoblené, pneumatický systém odpovídá normě ISO 4414 a stroj je označen výstražnými piktogramy.
Výhody pro zákazníka/uživatele
- každý modul skončí na správném stojanu a na správném místě;
- zásobník prázdných a plných stojanů zajišťuje nepřetržitý chod linky;
- otočný stůl umožňuje ergonomické nakládání z obou stran stojanu;
- plně pneumatická konstrukce bez elektrického napájení znamená jednoduchou instalaci a nízké náklady na údržbu;
- vysokozdvižný vozík pouze přiváží prázdné a odváží plné stojany, takže u stanoviště tráví méně času.
